羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)故障原因：網(wǎng)站首頁｜關(guān)于我們｜ 產(chǎn)品中心｜ 案例展示｜ 新聞資訊｜ 常見問題｜ 銷售網(wǎng)絡(luò)｜ 聯(lián)系我們｜

　　羅茨風(fēng)機(jī)故障原因，為什么不轉(zhuǎn)了的原因，案例分析

　　羅茨風(fēng)機(jī)為什么不轉(zhuǎn)了呢？都是些什么故障原因?qū)е铝_茨風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)了呢？羅茨風(fēng)機(jī)是運(yùn)轉(zhuǎn)類機(jī)械設(shè)備，使用中遇到故障不轉(zhuǎn)了的原因有哪些？接下來我們一起來看看故障原因及解決辦法。

　　羅茨風(fēng)機(jī)故障不轉(zhuǎn)了的原因：

　　1、檢查電壓或過熱跳閘、是否未接通電源、線路中斷、接線不良或保險(xiǎn)絲斷了等原因，需要檢查維修并接通電源。

　　2、檢查電機(jī)損壞不工作，絕緣不良或灰塵太多，進(jìn)水等問題，檢查電機(jī)接線或更換電機(jī)。

　　3、軸承損壞：軸承潤(rùn)滑不良或搬運(yùn)碰撞導(dǎo)致轉(zhuǎn)子靠偏，或間隙增大等損壞情況，（需要懂機(jī)械的或維修人員）拆卸進(jìn)行專業(yè)維修。如維修有難度，及時(shí)找專業(yè)的風(fēng)機(jī)生產(chǎn)廠家來指導(dǎo)維修或更換。

　　4、空氣濾清器堵塞、排氣管道堵塞，及時(shí)清理或進(jìn)行必要的更換。

　　5、風(fēng)機(jī)中有異物卡死，灰塵或雜物混進(jìn)太多，及時(shí)清理。

　　6、風(fēng)機(jī)生銹問題，進(jìn)水或長(zhǎng)期不用（未防潮）導(dǎo)致生銹，需要加入適量潔凈的汽油，進(jìn)行潤(rùn)滑，并用手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)兩到三圈潤(rùn)滑。

　　關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)工作原因，在這里舉例說明一個(gè)：

　　一、沈陽案例：輸送介質(zhì)雜質(zhì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)的原因如下：

　　沼氣使用羅茨風(fēng)機(jī)或碳酸鈣使用羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)輸送介質(zhì)含雜質(zhì)較多，粘附在葉輪上，造成葉輪間隙變小，這是就出現(xiàn)故障了，擠住不轉(zhuǎn)了。當(dāng)時(shí)客戶說，為什么會(huì)突然不轉(zhuǎn)了呢，如果是風(fēng)機(jī)的問題，會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)了一段時(shí)間后突然不轉(zhuǎn)嗎？這樣的情況又該怎么來解決呢？

　　羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)這種狀況，需要用干凈的熱水沖洗葉輪，如果堵塞嚴(yán)重需要拆機(jī)解體清理葉輪，因此此類風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)建議注意風(fēng)機(jī)周邊環(huán)境衛(wèi)生，盡量避免油污沾附太多雜質(zhì)，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)運(yùn)行不暢或卡死情況，也可定期用清水清洗葉輪，做到提前預(yù)防。特別是長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)前，一定要沖洗干凈，并涂上適量的潤(rùn)滑油使風(fēng)機(jī) 保持潤(rùn)滑狀態(tài)，以防葉輪銹死，再啟動(dòng)時(shí)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)情況。

　　羅茨風(fēng)機(jī)正常使用的維護(hù)要點(diǎn)，主要是保證物料空氣的清潔度、潤(rùn)滑油保持及時(shí)有效的潤(rùn)滑及防止超溫。

　　1、空氣環(huán)境清潔：在空氣清潔方面，除了注意風(fēng)機(jī)周邊環(huán)境以外，可采用海綿做過濾網(wǎng)，定期進(jìn)行清理，并配合在檢修時(shí)對(duì)風(fēng)機(jī)內(nèi)部的清洗，已能滿足風(fēng)機(jī)的清潔要求和生產(chǎn)要求。

　　2、定期規(guī)定檢查內(nèi)容為看、聽、摸。看出口溫度、壓力和電流表顯示是否超標(biāo)，油位是否正常，是否漏油漏氣，聽聲音是否有異常，摸軸承座及其他部位溫度是否正常。

　　3、潤(rùn)滑部位在潤(rùn)滑方面，要保證潤(rùn)滑設(shè)施的有效性及潤(rùn)滑油的充足。齒輪箱采用68號(hào)潤(rùn)滑油，軸承和密封部位采用ZN-3潤(rùn)滑脂，每個(gè)部位保持0.2～0.5kg。

　　4、降溫情況：風(fēng)機(jī)在高溫季節(jié)滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，易出現(xiàn)整機(jī)超溫（出口氣溫超過85℃），故障率徒增而風(fēng)量下降。為此可以自行設(shè)計(jì)制作一個(gè)簡(jiǎn)易的水冷卻裝置，自上而下流經(jīng)風(fēng)機(jī)機(jī)殼表面以帶走部分熱量，達(dá)到降溫目的，助風(fēng)機(jī)安全度過高溫季節(jié)。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)和日常保養(yǎng)還有更詳盡的，后續(xù)會(huì)及時(shí)提供給新老用戶。本身羅茨風(fēng)機(jī)的規(guī)格型號(hào)也是較多的，以上只是提供一個(gè)真實(shí)案例，讓大家大致了解一下，如需獲得羅茨風(fēng)機(jī)的更多技術(shù)需求，請(qǐng)進(jìn)入到錦工風(fēng)機(jī)官網(wǎng)技術(shù)顧問一直在線，將為您一對(duì)一提供技術(shù)參考或風(fēng)機(jī)的更多。

羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)故障原因：羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障后怎么辦？

　　羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障后怎么辦？羅茨風(fēng)機(jī)在使用幾年之后，可能會(huì)出現(xiàn)不一樣的故障，尤其是對(duì)于不經(jīng)常維護(hù)的羅茨風(fēng)機(jī)，出現(xiàn)故障可能性會(huì)更高一點(diǎn)，那么用戶在檢修維護(hù)時(shí)，怎么確定是哪些部位出現(xiàn)了故障呢？

　　一、檢修各壓力表顯示是否正常

　　羅茨風(fēng)機(jī)的部件有壓力表、泄壓閥、風(fēng)量計(jì)，這是主要的輔助件，在羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，工作時(shí)若是壓力大了有可能是管道中出現(xiàn)了阻塞的情況，或者是主機(jī)內(nèi)部阻塞的故障，檢修羅茨風(fēng)機(jī)的進(jìn)出排氣口還有管道的情況；若是電壓表和風(fēng)量表過小可能出現(xiàn)了電壓不穩(wěn)定的情況。當(dāng)與到壓力突升，用戶需要及時(shí)的停機(jī)檢查！

　　二、通過異響分析故障發(fā)生位置

　　羅茨風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生一定的噪音，噪音屬于正常的機(jī)械聲音，若是存在有其它異常的響聲，用戶需要將風(fēng)機(jī)拆卸開，檢修葉輪和機(jī)殼內(nèi)部是否存在有異物顆粒；若是異響的聲源來自于機(jī)體外部振動(dòng)，那么用戶檢修的部位應(yīng)當(dāng)放在固定螺栓上面。

　　三、風(fēng)機(jī)卡死不能轉(zhuǎn)動(dòng)的問題

　　面對(duì)這種的情況要及時(shí)斷電停機(jī)，然后檢修的主要部位有齒輪箱、皮帶輪、葉輪軸承、聯(lián)軸器等，優(yōu)先檢修外部情況的然后再檢修內(nèi)部情況，進(jìn)行修理。上面總結(jié)的是羅茨風(fēng)機(jī)修理主要通過外在表現(xiàn)來分析故障部位，因?yàn)榱_茨風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)形式不一樣，比如直連傳動(dòng)、皮帶傳動(dòng)、逆流冷卻等，不一樣的結(jié)構(gòu)形式可能存在有不一樣的特殊故障，上面所提及的為日常普通的羅茨風(fēng)機(jī)的故障分析。

　　羅茨風(fēng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的原因，所以維修起來也比較簡(jiǎn)單，若是簡(jiǎn)單的小故障用戶可以獨(dú)立自行修理，昶盛風(fēng)機(jī)廠家有專業(yè)的技術(shù)人員指導(dǎo)，若是存在有較為復(fù)雜的問題，建議用戶進(jìn)行返廠維修，當(dāng)設(shè)備修理完成后，還需要進(jìn)行各項(xiàng)測(cè)試，保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)后再發(fā)至用戶的安裝現(xiàn)場(chǎng)。

　　哪些小故障用戶可以自行的修理呢？昶盛風(fēng)機(jī)小編整理了下一下，用戶請(qǐng)看！

　　1.過濾棉阻塞造成的風(fēng)量不足；

　　2.皮帶打滑造成的風(fēng)量不足；

　　3.管道阻塞導(dǎo)致的壓力過高；

　　4.水冷型因水量不足造成的溫度過高。

　　上面能到這些小故障的情況，用戶可以獨(dú)立操作完成，在操作上有不了解的可以聯(lián)系昶盛風(fēng)機(jī)！十五年專注風(fēng)機(jī)生產(chǎn)制造。

　　那么哪些故障需要用戶聯(lián)系廠家的專業(yè)人員的幫助呢？葉輪的磨損、軸承的磨損、電機(jī)的燒毀、聯(lián)軸器的磨損、油箱齒輪的磨損。這些情況需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行拆卸，然后進(jìn)行維修，沒有一定的專業(yè)知識(shí)和修理經(jīng)驗(yàn)的用戶，不建議獨(dú)自維修！因?yàn)榫S修起來就較為麻煩。可能在拆卸和回裝的過程中調(diào)試不好間隙，容易出現(xiàn)風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，有異響等問題

　　現(xiàn)在羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行技術(shù)提升后，改善了曾經(jīng)以調(diào)節(jié)出口閥門大小方式來調(diào)節(jié)風(fēng)壓或風(fēng)量的生產(chǎn)方式，勞動(dòng)強(qiáng)度減輕，調(diào)節(jié)的及時(shí)性好，單機(jī)能耗明顯下降。用戶客戶通過變頻柜，配合使用變頻電機(jī)來對(duì)工作中的風(fēng)機(jī)降低成本消耗，下面我們來說下采用變頻技術(shù)的優(yōu)勢(shì)：

　　1、提升功率因素，降低無功功率損耗 ；

　　2、使用變頻器控制具有自動(dòng)節(jié)能控制功能，能根據(jù)負(fù)載情況自動(dòng)調(diào)整電壓和頻率，使電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)在最高效率狀態(tài)下；

　　3、變頻器具有先進(jìn)的磁通矢量控制，低頻輸出額定轉(zhuǎn)矩，能對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)實(shí)行強(qiáng)有力的控制 ；

　　4、節(jié)約能源，減小運(yùn)轉(zhuǎn)成本；

　　5、通過軟啟動(dòng)、啟動(dòng)時(shí)無大電流沖擊；

　　6、延長(zhǎng)鼓風(fēng)機(jī)的使用壽命。

　　同時(shí)可以在污水處理中，用戶可以根據(jù)工藝的需要，使用變頻器控制，從而達(dá)到節(jié)能降耗的目的，不過在使用中用戶需要注意下面幾點(diǎn)來滿足降耗的目的。

　　一、安裝在合理的位置，減少彎頭，使出水口正對(duì)水池降低風(fēng)量和風(fēng)壓的損耗。

　　二、主管采用與風(fēng)機(jī)口徑大小接近的管，切勿突然變細(xì)管。

　　三、鋪管中不要采用90角的彎頭，需要采用弧角彎頭，避免憋壓。

　　四、在進(jìn)水能保持清潔的情況下，可去掉濾網(wǎng)。

　　五、調(diào)整軸向間隙，防止葉輪口環(huán)和軸向間隙不恰當(dāng)，使用時(shí)應(yīng)根據(jù)風(fēng)機(jī)的時(shí)候需要按出廠說明調(diào)整。

　　六、及時(shí)消除管道堵塞物。異物留在進(jìn)水管、葉輪或?qū)Я鳉ち鞯纼?nèi)，都將使出風(fēng)量減少。

羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)故障原因：羅茨風(fēng)機(jī)故障分析與解決辦法

　　故障分析

　　解決辦法

　　1、葉輪與葉輪摩擦

　　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小；

　　(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大；

　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。

　　(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

　　(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪；

　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度 配合接觸面積達(dá)75%；

　　(4) 更換軸承；

　　2、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼

　　(1) 安裝間隙不正確；

　　(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；

　　(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；

　　(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

　　(5) 軸承軸向定位不佳。

　　(1)重新調(diào)整間隙；

　　(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

　　3、溫度過高

　　(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

　　(2) 過濾器或消聲器堵塞；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 葉輪過度磨損，間隙大；

　　(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　(1) 降低油位或挾油；

　　(2) 清除堵物；

　　(3) 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　　(4) 修復(fù)間隙；

　　(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　4、流量不足

　　(1) 進(jìn)口過濾堵塞；

　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　(3) 皮帶打滑；

　　(4) 進(jìn)口壓力損失大；

　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　　(2) 修復(fù)間隙；

　　(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　(5) 檢查并修復(fù)管道。

　　5、漏油或油泄漏到機(jī)殼中

　　(1) 油箱位大高，由排油口漏出；

　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油；

　　(3) 壓力高于規(guī)定值；

　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。

　　(1) 降低油位；

　　(2) 更換密封；

　　(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞；

　　6、異常振動(dòng)和噪聲立即停車

　　(1) 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；

　　(2) 齒輪側(cè)隙過大，不對(duì)中，固定不緊；

　　(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　(5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　(7)地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　(1) 更換軸承或軸承座；

　　(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　(3) 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞

　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；

　　(5) 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　　(6) 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　　(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　7、電機(jī)超載

　　(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　(2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　　(3) 進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住)；

　　(5) 油位太高；

　　(6) 窄V型皮帶過熱，振動(dòng)過大,皮帶輪過小。

　　(1) 降低壓力到規(guī)定值；

　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　　(3) 清除障礙物；

　　(4) 立即停機(jī)，檢查原因；

　　(5) 將油位調(diào)到正確位置；

　　(6) 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

羅茨風(fēng)機(jī)停機(jī)故障原因：羅茨風(fēng)機(jī)故障原因（下）

　　原標(biāo)題：羅茨風(fēng)機(jī)故障原因（下）

　　上篇文章咱們講了羅茨風(fēng)機(jī)的葉輪與葉輪摩擦、葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼、溫度過高、流量不足等故障原因，接下來我們接著講剩下的四個(gè)比較常見的故障原因。

　　1、漏油或油泄漏到機(jī)殼中：油箱位大高，由排油口漏出;密封磨損，造成軸端漏油;壓力高于規(guī)定值;墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造 成油泄漏到機(jī)殼中。

　　解決方法：降低油位;更換密封;疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞;

　　2、異常振動(dòng)和噪聲立即停車：滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;齒輪側(cè)隙過大，不對(duì)中，固定不緊;由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊;由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;由于積垢或異物使葉輪失去平衡;地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　解決方法：更換軸承或軸承座;重裝齒輪并確保側(cè)隙;清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞;檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙;檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙;擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　3、電機(jī)超載：與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高;與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大;進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞;轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦(卡住);油位太高;窄V型皮帶過熱，振動(dòng)過大，皮帶輪過小。

　　解決方法：降低壓力到規(guī)定值;將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;清除障礙物;立即停機(jī)，檢查原因;將油位調(diào)到正確位置;檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　4、壓力不足：(由于風(fēng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，可能是皮帶打滑，使轉(zhuǎn)速降低;可能是設(shè)備出廠前對(duì)壓力的校準(zhǔn)不準(zhǔn)確;可能客戶要求不清晰，出現(xiàn)加工錯(cuò)誤;管道有泄漏;放風(fēng)閥設(shè)置的過大;安全閥的安全壓力設(shè)置的過低;

　　解決方法：仔細(xì)檢查，看原因出在哪里，對(duì)癥下藥即可。

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