粉體輸送該選那種風(fēng)機(jī)好？怎么選？

氣力輸送系統(tǒng)塊輸送機(jī)：氣力輸送機(jī)結(jié)構(gòu)及原理

　　逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的發(fā)射輪正下方有與之配合的密封弧塊，密封弧塊可以上下運(yùn)動(dòng)，處于工作狀態(tài)時(shí)上升至最上位置，內(nèi)弧面與傳動(dòng)輪的圓柱面相匹配。使容納槽封閉形成密封腔。密封弧塊底部有一個(gè)呈長(zhǎng)腰圓形的配氣口，在發(fā)射輪上的每個(gè)容器槽的端部有一個(gè)壓縮空氣噴嘴，噴嘴具有與發(fā)射輪外側(cè)的圓柱形表面連接的較窄的閥槽。濾棒在重力、摩擦和插座槽之間的葉片共同作用下堆積在發(fā)射輪的上半部。濾尖可以平穩(wěn)地落入接收罐中。在發(fā)射輪的左上方，有一個(gè)同樣的逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)剃須輥。其粗圓柱面線速度高于發(fā)射輪表面線速度V0。其作用是保證每一個(gè)容納槽中最多只能落入一支過濾嘴棒。發(fā)射裝置的后端面剛好位于中心下方，與密封金屬管連接的近似方形出口。當(dāng)發(fā)射器旋轉(zhuǎn)到閥槽并且密封弧塊底部的閥端口重疊時(shí)，壓縮空氣立即從噴嘴噴出，并且罐中的過濾桿由壓縮空氣推動(dòng)。

　　通過方形輸出口進(jìn)入輸送管道，直至到達(dá)下游的濾棒接收裝置。傳統(tǒng)的濾棒式氣力輸送機(jī)采用接觸密封方式，發(fā)射輪與密封弧塊之間的間隙為移動(dòng)發(fā)射輪與靜態(tài)密封弧塊之間的干摩擦。不可避免地存在零件磨損的問題。為了延長(zhǎng)使用壽命減少運(yùn)行阻力，通常的做法是發(fā)射輪采用耐磨的淬硬鋼制造，密封塊由低摩擦系數(shù)的高分子材料制成。以犧牲密封弧塊的方式換取發(fā)射輪的較長(zhǎng)工作壽命。當(dāng)過濾棒被壓縮空氣高速驅(qū)動(dòng)時(shí)，也會(huì)造成密封弧塊表面的局部磨損形成凹槽。

　　一般條件下密封弧塊使用半年或者更短的時(shí)間就需要更換，造成設(shè)備的使用和維護(hù)成本偏高。此外即使使用低摩擦系數(shù)的聚合物材料制造密封圓弧塊，作用在密封弧塊上的夾緊力也不能過大，否則會(huì)增大摩擦阻力加劇磨損，這就需要在夾緊力的大小上作出讓步。由于設(shè)備運(yùn)行時(shí)作用在密封弧塊上的壓縮空氣的壓力是脈動(dòng)的，實(shí)際情況是隨著壓縮空氣的脈動(dòng)密封弧塊上下振動(dòng)。這種振動(dòng)會(huì)破壞設(shè)備的穩(wěn)定性，阻礙設(shè)備效率的提高。本文所介紹的新結(jié)構(gòu)采用非接觸密封方法，解決了密封和零件磨損等一系列問題。

氣力輸送系統(tǒng)塊輸送機(jī)：氣力輸送系統(tǒng)的四種方法詳細(xì)介紹

　　力輸送機(jī)之善與惡

　　力輸送機(jī)與帶式、振、蠡輸送機(jī)比最宜小里物料連輸之法，而氣力輸統(tǒng)必存其闕。（一）氣輸送機(jī)之美。。凡所固體輸備與力輸脈也，力輸統(tǒng)或即小里固體物料連輸其也，亦宜以大批量粒物料自罐車、鐵路車與貨輸至貯倉(cāng)。卜人，氣力輸統(tǒng)謂用間之制有佳者權(quán)。以式、蠡輸送機(jī)僅能向一方輸，若曰輸物料須改向陟之言必有一轉(zhuǎn)點(diǎn)與第二臺(tái)獨(dú)之輸送機(jī)來濟(jì)。力輸送機(jī)可向各方或繞構(gòu)大之備及他障礙物輸物料，輸管可高出或避他所為所占之空間.何所用，氣力輸統(tǒng)之固體物料輸豕、量分配器及接受器甚類于淖備之法，故多力輸送機(jī)易得自動(dòng)化，由一心控制臺(tái)作。可省作者用。種，與他固體物料輸法頗，力輸送機(jī)之火與爆之危微。以完其力輸統(tǒng)減之壞及火之潛危。故應(yīng)之險(xiǎn)費(fèi)亦省。e .一計(jì)較好之力輸統(tǒng)常為清之，且去對(duì)境之污。寧輸統(tǒng)所氣之泄俱為內(nèi)之，寧與增壓兩備，一封與封之單單體，故物料之污則限于少。于供料機(jī)口或固體收集器口可計(jì)成無塵事。（二）氣輸送機(jī)者“，與他散狀固體物料輸備比力輸統(tǒng)之動(dòng)力耗費(fèi)高（系指與機(jī)輸統(tǒng)輸每噸物料所需之始高功。。卜人用禁。。力輸統(tǒng)只輸較燥無磨琢性，又有能自動(dòng)之物料。若終不許破產(chǎn)者，其脆易破之、所產(chǎn)不宜用力輸送機(jī)輸。非特制之備，力輸統(tǒng)亦不宜輸易故易之物料結(jié)塊。易鐵之物料亦不宜用氣輸，而可以帶氣循敗還者宜氣以代空氣。何限輸去。。今力輸統(tǒng)只用短之輸去，眾不滿三千米。計(jì)長(zhǎng)者輸線實(shí)在計(jì)諸加壓站遇之難。種性之微變物料。。譬如堆疏、實(shí)大小布、堅(jiān)、休角、磨琢性、爆之潛危等皆有所上者難。（如圖：正壓稀相力輸）關(guān)文：正壓力輸統(tǒng)之設(shè)法與求

氣力輸送系統(tǒng)塊輸送機(jī)：氣力輸送設(shè)備,氣力輸送設(shè)備價(jià)格,氣力輸送系統(tǒng)

　　氣力輸送設(shè)備作用：

　　氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如混合、粉碎、分選、干燥、冷卻；防止物料受潮、污染或混入雜物等優(yōu)點(diǎn)，因而在鑄造、冶金、化工、建材、糧食加工等部門都得到應(yīng)用。它的主要缺點(diǎn)是動(dòng)力消耗較大；設(shè)備(主要是分離器人口)和管道(主要是彎頭)磨損較快，如果設(shè)計(jì)、施工或運(yùn)轉(zhuǎn)不當(dāng)，則容易造成物料沉積，以致堵塞，使輸送中斷；不宜輸送濕度大、黏性大或易破碎的物料等。

　　氣力輸送設(shè)備主要設(shè)備和部件：

　　氣力輸送設(shè)備一般由受料器(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(常用的有容積式和旋風(fēng)式兩種)、鎖氣器(常用的有翻板式和回轉(zhuǎn)式兩種，既可作為喂料器，又可作為卸料器)、除塵器和風(fēng)機(jī)(如離心式風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空壓機(jī)等)等設(shè)備和部件組成。受料器的作用是進(jìn)人物料，造成合適的料氣比，使物料啟動(dòng)、加速。分離器的作用是將物料與空氣分離，并對(duì)物料進(jìn)行分選。鎖氣器的作用是均勻供料或卸料，同時(shí)阻止空氣漏人。風(fēng)機(jī)的作用是為系統(tǒng)提供動(dòng)力。真空吸送系統(tǒng)常用高壓離心風(fēng)機(jī)或水環(huán)真空泵；而壓送系統(tǒng)則需用羅茨鼓風(fēng)機(jī)或空壓機(jī)。

　　氣力輸送設(shè)備主要技術(shù)參數(shù):

　　型號(hào)

　　輸料管（mm）

　　輸送量（t/h)

　　風(fēng)量(m3/min)

　　風(fēng)壓(KPa)

　　功率(kw)

　　輸送長(zhǎng)度

　　SFJ75

　　108

　　1—3

　　3—9

　　40—98

　　3—15

　　30—500

　　SFJ100

　　133

　　3—7

　　9—20

　　40—98

　　15—45

　　30—500

　　SFJ150

　　159

　　7—13

　　20—36

　　40—98

　　45—75

　　30—500

　　SFJ200

　　219

　　13—18

　　36—50

　　40—98

　　75—90

　　30—500

　　SFJ250

　　273

　　18—25

　　50—70

　　40—98

　　90—110

　　30—500

　　SFJ300

　　325

　　25—35

　　70—98

　　40—98

　　110—132

　　30—500

　　SFJ400

　　426

　　35—45

　　98—130

　　40—98

　　132—220

　　30—500

氣力輸送系統(tǒng)塊輸送機(jī)：水泥氣力輸送系統(tǒng) 小塊物料氣力輸送機(jī) 圣能機(jī)械倉(cāng)式泵氣力輸送

　　正壓濃相氣力輸送

　　氣力輸送送粉機(jī)產(chǎn)品介紹

　　氣力輸送送粉機(jī)是一種節(jié)能、低壓、連續(xù)氣力輸送裝置。該氣力輸送設(shè)備是采用正壓氣力輸送方式輸送粉末狀物料，適用于電廠粉煤灰輸送、水泥生料輸送、礦粉輸送、石膏粉輸送、高嶺土輸送、食品級(jí)物料輸送、化工原料輸送等輸送系統(tǒng)。

　　送粉機(jī)由噴嘴、圓柱形泵體、射流調(diào)節(jié)裝置、底部氣化裝置等四個(gè)主要部分組成；是使用羅茨風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的高速氣流在混合室內(nèi)連續(xù)進(jìn)行引射作用，將粉狀物料輸送至終端料倉(cāng)。送粉機(jī)適宜水平輸送距離300m，提升高度30m輸送量0-30t/h范圍內(nèi)的工況使用。超出此工況范圍，可選擇螺旋氣力輸送泵或濃相輸送設(shè)備。我公司可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工況設(shè)計(jì)方案及技術(shù)選型。

　　氣力輸送泵工作原理

　　氣力輸送泵由擴(kuò)散室、泵體、活動(dòng)風(fēng)管，執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、泵體，進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過氣力輸送泵泵體時(shí)把噴嘴周圍物料氣化，出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓，把氣化物料吸入輸料管，被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。

　　氣力輸送泵優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)

　　1、設(shè)備投資小，用一臺(tái)氣力輸送泵可替代二臺(tái)倉(cāng)泵，降低了設(shè)備投資。

　　2、氣力輸送泵的用氣壓力為0.04Mpa-0.1Mpa，降低了供氣壓力，節(jié)約了耗氣量，同時(shí)降低了電機(jī)功率。

　　3、降低了維修費(fèi)用。該系統(tǒng)一次安裝調(diào)試投運(yùn)后，基本不用操作，幾乎沒有維護(hù)量，檢修工只須定期檢查即可。

　　4、低壓力輸送，設(shè)備密封性較好，運(yùn)行可靠，無堵管現(xiàn)象，環(huán)境面貌得到完善。

　　氣力輸送泵安裝操作與維修

　　氣力輸送泵一般安裝在料倉(cāng)庫(kù)底比較合適，要固定牢靠，并對(duì)進(jìn)出風(fēng)管給以固定。同時(shí)保證風(fēng)管在水平線上，各連接處要加以密封處理，保證不漏氣。

　　新投產(chǎn)的泵或改變所輸送物料時(shí)，應(yīng)先把活動(dòng)風(fēng)管外腔加入足量的潤(rùn)滑油，再通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)對(duì)活動(dòng)風(fēng)管進(jìn)行調(diào)整，來改變噴嘴與噴頭之間的距離，通過調(diào)試來選擇一個(gè)比較理想的位置同時(shí)記下標(biāo)尺刻度，開始正常工作，停機(jī)時(shí)先使噴嘴與噴頭閉和并使管道內(nèi)物料全部送完后才能停風(fēng)。

　　氣力輸送泵只有在料面具有一定高度時(shí)才能正常工作，如果料位低于一定值時(shí)輸送量會(huì)減少。

　　如果突然停氣等使管道堵塞時(shí)，應(yīng)使噴嘴與噴頭閉和吹氣直到管道通暢。

　　氣力輸送泵

　　氣力輸送泵廣泛應(yīng)用于電廠粉煤灰，水泥，水泥生料，礦粉等粉體物料的輸送。可根據(jù)地形條件靈活布置輸送管道，實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、遠(yuǎn)距離輸送，輸送過程不受自然條件影響，能確保物料不受潮，環(huán)保無污染。本設(shè)備采用PLC控制系統(tǒng)，可自動(dòng)或手動(dòng)控制，該設(shè)備性能穩(wěn)定，質(zhì)量可靠，輸送無粉塵污染，是理想的氣力輸送設(shè)備。

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