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羅茨風機油封圖片：專注于羅茨風機研發、生產、銷售、維修
如果羅茨風機安裝的時候需要用的油封，油封如何裝配呢？今小編就來談一下：
往油封外圓抹上潤滑油脂，然后采用打套筒的方法見下圖，把油封裝入油封座。沒有套筒時，可用銅棒，在油封端面對稱位置上輪番敲打。但不得用力過猛，以免把油封裝歪或打壞。若油封與油封座配合過緊，不得強行打壓，否則會導致油封變形。此時可將油封外圓適當磨小，但必須確保其外圓與唇口同心、外圓面與油封座之間具有正常的過盈量。
羅茨風機油封的安裝方法
1一油封座；2一油封；3一套筒；4一手錘
在一個油封座里安裝兩個油封時，不得將其疊在一起一次壓入。必須先把一個油封壓裝到位，然后再裝另外一個。同時，不要弄錯油封的安裝方向，應將油封工作面（即扣彈簧的一面）指向需要密封的一側。與安裝O形圈一樣，當油封唇口通過螺紋、鍵槽及軸肩等刃口部位時，應使用金屬導套或薄銅片卷筒進行保護。把油封往軸上推進時，為避免唇口損傷和彈簧脫落，可用螺絲刀沿軸封內徑旋轉，邊轉邊推。油封在運轉初期（5~100h以內）發生微量滲漏是允許的，一般，隨著運轉時間延長，滲漏有可能逐漸停止。檢修時，如果為了避免滲漏，對油封采取過大的徑向壓力（例如采用過短的彈簧）是不可取的，這樣容易使油封唇口燒壞。
羅茨風機油封圖片：羅茨風機z型油封_羅茨風機
如果羅茨風機安裝的時候需要用的油封，油封如何裝配呢？今小編就來談一下：
往油封外圓抹上潤滑油脂，然后采用打套筒的方法見下圖，把油封裝入油封座。沒有套筒時，可用銅棒，在油封端面對稱位置上輪番敲打。但不得用力過猛，以免把油封裝歪或打壞。若油封與油封座配合過緊，不得強行打壓，否則會導致油封變形。此時可將油封外圓適當磨小，但必須確保其外圓與唇口同心、外圓面與油封座之間具有正常的過盈量。
羅茨風機油封的安裝方法
1一油封座；2一油封；3一套筒；4一手錘
在一個油封座里安裝兩個油封時，不得將其疊在一起一次壓入。必須先把一個油封壓裝到位，然后再裝另外一個。同時，不要弄錯油封的安裝方向，應將油封工作面（即扣彈簧的一面）指向需要密封的一側。與安裝O形圈一樣，當油封唇口通過螺紋、鍵槽及軸肩等刃口部位時，應使用金屬導套或薄銅片卷筒進行保護。把油封往軸上推進時，為避免唇口損傷和彈簧脫落，可用螺絲刀沿軸封內徑旋轉，邊轉邊推。油封在運轉初期（5~100h以內）發生微量滲漏是允許的，一般，隨著運轉時間延長，滲漏有可能逐漸停止。檢修時，如果為了避免滲漏，對油封采取過大的徑向壓力（例如采用過短的彈簧）是不可取的，這樣容易使油封唇口燒壞。
常用的氣密封裝罝,包括迷宮密封、骨架油封組、漲圈密封、填料密封和機械密封等。
1、迷宮密封
迷宮密封依靠齒槽縫隙使氣體節流,從而減少泄漏，達到密封的目的。由于無固相摩擦，因此不需要潤滑，并且功耗少，維護簡單，使用壽命長。
常用的迷宮結構，有淺齒迷宮和梳齒迷宮兩種型式。由于是非接觸型密封，即使增加迷宮齒數，采取抽氣或充氣手段,也很難做到不泄漏。
(1)淺齒迷宮
襯套齒槽與密封座內孔所構成的迷宮，對氣體起密封作用。迷宮襯套一般由金屬材料制成，為防止金屬件發生摩擦，迷宮頂端通常留有較大的間隙。
為改善密封性能,有時采用聚四氟乙烯加石墨（俗稱特氟隆）制作迷宮套。由于特氟隆具有自潤滑性，因此可將迷宮間隙做得很小，即使齒頂與密封座之間發生輕微摩擦，也可形成極小的跑合間隙。還可輔之以充氣手段，向迷宮中部通人高壓氣體(通常為氮氣）,使兩端的介質相互隔絕。
(2)梳齒迷宮
與淺齒迷宮相比,梳齒迷宮密封效果好，但結構比較復雜。裝配精度要求較高，齒片間距必須大于轉子的軸向竄動量，否則會發生“燒齒”現象。為改善密封效果，通常用抽氣管將迷宮中部的氣體引向鼓風機進氣口，不抽氣時可將螺塞旋入抽氣管頂端使其封止。
2、骨架油封組
油封組通常由3?4個骨架油封組合而成，其中兩個油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內側，另一個(或兩個)裝在外側。全部元件裝在一個密封座中，成為一個密封組，中間可注脂潤滑。
骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位)的磨損。但由于結構簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對工作環境和維護保養要求不高，實際中一直具有較廣的應用。
3、漲圈密封
這種密封因為使用帶有切口的自張性密封環（漲圈）而得名，是一種利用阻塞和節流原理進行密封的裝置。將若干個（通常是2~4個）漲圈裝人軸套上加工好的環形槽中，漲圈依靠自身的彈力與密封座內孔貼合，在漲圈外圓部位形成預緊式密封。
氣體只能通過漲圈與環形槽的縫隙向下游泄漏。工作時，漲圈在兩側氣體壓差的作用下，緊貼于環形槽的下游端面。進人縫隙的高壓氣體充滿背隙空間，使漲圈外圓與密封座內孔之間的密封進一步加強，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小,經過幾道漲圈密封之后，只有很少量的氣體可能泄漏出去。
漲圈大多采用鑄鐵材料制成，精度要求較高。磨損后能自動補償，使用壽命比較長。由于是接觸型密封，因此密封效果較好，使用時需要注脂潤滑。
4、填料密封
填料密封又稱壓蓋密封，是一種傳統的填塞式密封，填料俗稱盤根，安裝在密封座內。擰緊蠔栓，填料軸向受壓,發生徑向變形，與軸及密封座表面緊緊相貼，即可達到填塞間隙實現密封的目的。從微觀上看，也可用迷宮效應對其密封原理進行解釋。因為軸的表面多少有些粗糙，與填料只是部分貼合，當軸作旋轉運動時，未接觸的部分形成很多小迷宮，氣體沿軸的表面縫隙泄漏時，經過多級迷宮節流從而得以密封。
由于是接觸型密封，為改善摩擦性能，使密封具有較長的使用壽命，通常選用自潤滑性能較好的材料（如柔性石墨、油浸石棉）制作填料。與漲圈密封、骨架油封組等接觸型密封相比，填料密封軸向尺寸及功耗都比較大，對軸的磨損也比較嚴重。同時，由于摩擦生熱，填料中有些成份易于揮發或碳化，使用時需要及時進行緊定或更新，維護也比較麻煩。但由于結構簡單，成本低廉,密封效果較好，加上填料新結構和新材料的出現，這種密封型式在羅茨鼓風機上仍有一定的應用。
5、機械密封
機械密封又稱端面密封，是一種利用端面摩擦副進行密封的裝罝。摩擦副由動環與靜環的端面貼合而成，裝配時靠彈性元件進行預緊，工作時靠彈性元件和介質壓力將其夾緊。
常用的機械密封，有單端面密封和雙端面密封兩種型式。其中，只有一對摩擦副的稱為單端面密封，有兩對摩擦副的稱為雙端面密封，雙端面密封型式。鼓風機運轉時，動環隨軸一起轉動，動、靜環的端面作相對滑動，冷卻液在兩端面微小間隙中形成極薄的液膜，阻止氣體的泄漏，同時使端面得以潤滑。即使端面發生磨損，在彈簧力的作用下，動環將作軸向移動、自動補償,繼續與靜環端面緊密貼合。
機械密封作為接觸型密封，其密封效果好;作為端面密封，對軸沒有磨損。同時，由于密封環通常采用自潤滑性好的材料制成,并借助封液進行潤滑，所以摩擦功耗低，使用周期長。但結構比較復雜，精度要求較高，價格比較貴，維修不太方便。一般只用于密封要求較高，其他型式的密封不能滿足要求的場合。
錦工風機生產羅茨鼓風機已經有10多年的時間，如果您有羅茨鼓風機的采購問題，可以聯系我們的全國免費客服熱線
：羅茨鼓風機
原標題：羅茨鼓風機的軸承拆除方法和更換油封的方法
錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風機的軸承拆除方法和更換油封的方法
羅茨鼓風機的軸承拆除方法：
1.敲擊法。是一種最簡單、最常見的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產生位移而相互脫離，實現拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時，敲擊力不應施加在軸承的滾動體和保持架上，一般應施加在軸承內圈，這種拆卸方法簡單易行，但常會損壞零件，甚至達不到拆卸的目的。
2.拉出法。利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，采用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，適用于軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。
3.推壓法。利用壓力機將軸承推出，優點是工作可靠，對機器和軸承的損傷小。拆卸時壓力機的著力點應保持在軸的中心，墊塊抵住軸承內圈。
4.熱拆法。用熱拆法拆卸軸承時，首先應將拉具安裝在準備拆卸的軸承上，并提供一定的預拉力。用高溫機油（100℃左右）反復淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過盈量。如需拆卸軸承較少或沒有大量機油，可以采用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時溫度不能太高且火焰不能對著軸，防止軸受熱后材料組織結構變化。
5.液壓法。適用于尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時軸上應有預制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，并需要配合拉馬使用。操作時壓力應緩慢升高，聽到軸承與軸分離的聲音后，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高，但始終沒有分離，應首先泄壓，避免壓力過高出現設備損壞、人員受傷等情況。
羅茨鼓風機更換油封的方法：
羅茨鼓風機的油封組通常由3~4個骨架油封組合而成，其中兩個油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內側，另一個（或兩個）裝在外側。全部元件裝在一個密封座中，成為一個密封組，中間可注脂潤滑。骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位）的磨損。但由于結構簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對工作環境和維護保養要求不高，實際中一直具有較廣的應用。
請定時查看機油以及黃油，并及時補給，機油新風機運轉一周后應第一次替換新油，一個月后第2次替換新油，今后每半年替換一次，夏天降臨前必換（220#中負荷工業齒輪油）。黃油每兩周加一次（組成鋰基潤滑脂ZL-3H）。
一般羅茨鼓風機只要一個油封，安在孔蓋里。高壓氧化風機有6個油封。四個軸承各一個（相當于密封圈），壓蓋上兩個。三葉直聯氧化風機開機前：開機前留意油位，機油注入量請到達油窗指示紅點方位。
羅茨鼓風機的油封安裝方法：
1.如果羅茨鼓風機一個油封座里同時安裝有兩個油封時，不能將其疊在一起一次性壓入；應先把其中一個油封壓裝到指定位置，然后裝另一個油封；
2.油封安裝時，主要不要弄錯油封的安裝方向，應將油封工作面指向需要密封的一側；
3.當羅茨鼓風機油封安裝時，唇口通過鍵槽、螺紋及軸肩等刃口部位時，應使用金屬導套或薄綱片卷筒予以保護；
普通三葉羅茨鼓風機只有一個油封，安在孔蓋里。高壓氧化風機有6個油封。四個軸承各一個（相當于密封圈），壓蓋上兩個。
三葉直聯氧化風機開機前：
1、開機前注意油位，機油注入量請達到油窗指示紅點位置。
2、請用手轉動一下風機，以此來判斷風機內部是否在安裝過程中有雜物遺落在內部，檢查單向閥的安裝位置，是否能順出風口方向打開，是否跟管道中對中安裝。
3、開機時，關機時一定要保證管路上所有閥門開到最大位置，不得關小，以免風量不能及時排出，給風機增加壓力，導致電機發熱甚至燒壞。
4、由于風機皮帶為進口帶，其伸張性比較大。請于開機后3天拉緊一下皮帶，并于開機7天和14天分別再緊一下皮帶。
5、請去除壓力表上方的進氣口皮堵（尖細的橡皮條）每班查看壓力，在銘牌額定壓力下
三葉直聯氧化風機開機后：
1、請定期檢查機油以及黃油，并及時補給，機油新風機運行一周后應第一次更換新油，一個月后第二次更換新油，以后每半年更換一次，夏天來臨前必換（220#中負荷工業齒輪油）。黃油每兩周加一次（合成鋰基潤滑脂ZL-3H）
2、開機10天（如風機現場環境潔凈的話可以延長）請清洗進風過濾網（在進口消音器內）
3、每天檢查皮帶松緊度，以此來保證皮帶始終保持繃緊狀態，不會造成皮帶打滑或嚴重磨損
4、每班檢查風機壓力，每班檢查電流，在額定電流范圍內
5、進口溫度不高于40度，若超過40度，應采取降溫措施
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羅茨鼓風機重量 羅茨鼓風機的安裝 100羅茨鼓風機
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羅茨風機油封圖片：羅茨鼓風機密封方式常見的有這5種,請收藏下吧！錦工風機
常用的氣密封裝罝,包括迷宮密封、骨架油封組、漲圈密封、填料密封和機械密封等。
1、迷宮密封
迷宮密封依靠齒槽縫隙使氣體節流,從而減少泄漏，達到密封的目的。由于無固相摩擦，因此不需要潤滑，并且功耗少，維護簡單，使用壽命長。
常用的迷宮結構，有淺齒迷宮和梳齒迷宮兩種型式。由于是非接觸型密封，即使增加迷宮齒數，采取抽氣或充氣手段,也很難做到不泄漏。
(1)淺齒迷宮
襯套齒槽與密封座內孔所構成的迷宮，對氣體起密封作用。迷宮襯套一般由金屬材料制成，為防止金屬件發生摩擦，迷宮頂端通常留有較大的間隙。
為改善密封性能,有時采用聚四氟乙烯加石墨（俗稱特氟隆）制作迷宮套。由于特氟隆具有自潤滑性，因此可將迷宮間隙做得很小，即使齒頂與密封座之間發生輕微摩擦，也可形成極小的跑合間隙。還可輔之以充氣手段，向迷宮中部通人高壓氣體(通常為氮氣）,使兩端的介質相互隔絕。
(2)梳齒迷宮
與淺齒迷宮相比,梳齒迷宮密封效果好，但結構比較復雜。裝配精度要求較高，齒片間距必須大于轉子的軸向竄動量，否則會發生“燒齒”現象。為改善密封效果，通常用抽氣管將迷宮中部的氣體引向鼓風機進氣口，不抽氣時可將螺塞旋入抽氣管頂端使其封止。
2、骨架油封組
油封組通常由3?4個骨架油封組合而成，其中兩個油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內側，另一個(或兩個)裝在外側。全部元件裝在一個密封座中，成為一個密封組，中間可注脂潤滑。
骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位)的磨損。但由于結構簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對工作環境和維護保養要求不高，實際中一直具有較廣的應用。
3、漲圈密封
這種密封因為使用帶有切口的自張性密封環（漲圈）而得名，是一種利用阻塞和節流原理進行密封的裝置。將若干個（通常是2~4個）漲圈裝人軸套上加工好的環形槽中，漲圈依靠自身的彈力與密封座內孔貼合，在漲圈外圓部位形成預緊式密封。
氣體只能通過漲圈與環形槽的縫隙向下游泄漏。工作時，漲圈在兩側氣體壓差的作用下，緊貼于環形槽的下游端面。進人縫隙的高壓氣體充滿背隙空間，使漲圈外圓與密封座內孔之間的密封進一步加強，剩下的泄漏通道只有漲圈的切口。由于切口間隙很小,經過幾道漲圈密封之后，只有很少量的氣體可能泄漏出去。
漲圈大多采用鑄鐵材料制成，精度要求較高。磨損后能自動補償，使用壽命比較長。由于是接觸型密封，因此密封效果較好，使用時需要注脂潤滑。
4、填料密封
填料密封又稱壓蓋密封，是一種傳統的填塞式密封，填料俗稱盤根，安裝在密封座內。擰緊蠔栓，填料軸向受壓,發生徑向變形，與軸及密封座表面緊緊相貼，即可達到填塞間隙實現密封的目的。從微觀上看，也可用迷宮效應對其密封原理進行解釋。因為軸的表面多少有些粗糙，與填料只是部分貼合，當軸作旋轉運動時，未接觸的部分形成很多小迷宮，氣體沿軸的表面縫隙泄漏時，經過多級迷宮節流從而得以密封。
由于是接觸型密封，為改善摩擦性能，使密封具有較長的使用壽命，通常選用自潤滑性能較好的材料（如柔性石墨、油浸石棉）制作填料。與漲圈密封、骨架油封組等接觸型密封相比，填料密封軸向尺寸及功耗都比較大，對軸的磨損也比較嚴重。同時，由于摩擦生熱，填料中有些成份易于揮發或碳化，使用時需要及時進行緊定或更新，維護也比較麻煩。但由于結構簡單，成本低廉,密封效果較好，加上填料新結構和新材料的出現，這種密封型式在羅茨鼓風機上仍有一定的應用。
5、機械密封
機械密封又稱端面密封，是一種利用端面摩擦副進行密封的裝罝。摩擦副由動環與靜環的端面貼合而成，裝配時靠彈性元件進行預緊，工作時靠彈性元件和介質壓力將其夾緊。
常用的機械密封，有單端面密封和雙端面密封兩種型式。其中，只有一對摩擦副的稱為單端面密封，有兩對摩擦副的稱為雙端面密封，雙端面密封型式。鼓風機運轉時，動環隨軸一起轉動，動、靜環的端面作相對滑動，冷卻液在兩端面微小間隙中形成極薄的液膜，阻止氣體的泄漏，同時使端面得以潤滑。即使端面發生磨損，在彈簧力的作用下，動環將作軸向移動、自動補償,繼續與靜環端面緊密貼合。
機械密封作為接觸型密封，其密封效果好;作為端面密封，對軸沒有磨損。同時，由于密封環通常采用自潤滑性好的材料制成,并借助封液進行潤滑，所以摩擦功耗低，使用周期長。但結構比較復雜，精度要求較高，價格比較貴，維修不太方便。一般只用于密封要求較高，其他型式的密封不能滿足要求的場合。
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羅茨風機油封圖片：羅茨鼓風機的軸承拆除方法和更換油封的方法
原標題：羅茨鼓風機的軸承拆除方法和更換油封的方法
錦工機械給大家介紹一下羅茨鼓風機的軸承拆除方法和更換油封的方法
羅茨鼓風機的軸承拆除方法：
1.敲擊法。是一種最簡單、最常見的軸承拆卸方法。借助錘擊的力量使相互配合的零件產生位移而相互脫離，實現拆卸。采用敲擊法拆卸軸承時，敲擊力不應施加在軸承的滾動體和保持架上，一般應施加在軸承內圈，這種拆卸方法簡單易行，但常會損壞零件，甚至達不到拆卸的目的。
2.拉出法。利用2爪或3爪拉馬等工具拆卸軸承，采用拉出法軸承受力均勻，拆卸力的大小和方向容易控制，適用于軸承與軸配合過盈量較大的情況。這種方法損壞零部件的概率較小。
3.推壓法。利用壓力機將軸承推出，優點是工作可靠，對機器和軸承的損傷小。拆卸時壓力機的著力點應保持在軸的中心，墊塊抵住軸承內圈。
4.熱拆法。用熱拆法拆卸軸承時，首先應將拉具安裝在準備拆卸的軸承上，并提供一定的預拉力。用高溫機油（100℃左右）反復淋澆在軸承上，軸承圈受熱膨脹后改變與軸的配合過盈量。如需拆卸軸承較少或沒有大量機油，可以采用噴槍烘烤的方式，但要注意軸承加熱時溫度不能太高且火焰不能對著軸，防止軸受熱后材料組織結構變化。
5.液壓法。適用于尺寸較大且配合很緊的軸承，使用液壓拆卸時軸上應有預制孔。液壓拆卸工具主要有液壓泵、液壓管、壓力表及接頭等，并需要配合拉馬使用。操作時壓力應緩慢升高，聽到軸承與軸分離的聲音后，使用拉馬等工具拆卸。如在打壓過程中壓力已升的很高，但始終沒有分離，應首先泄壓，避免壓力過高出現設備損壞、人員受傷等情況。
羅茨鼓風機更換油封的方法：
羅茨鼓風機的油封組通常由3~4個骨架油封組合而成，其中兩個油封背靠背地裝在與被輸氣體接觸的內側，另一個（或兩個）裝在外側。全部元件裝在一個密封座中，成為一個密封組，中間可注脂潤滑。骨架油封組屬于接觸型密封，容易造成軸（與油封唇口接觸部位）的磨損。但由于結構簡單，裝拆方便，成本低廉，密封效果比較好，以及對工作環境和維護保養要求不高，實際中一直具有較廣的應用。
請定時查看機油以及黃油，并及時補給，機油新風機運轉一周后應第一次替換新油，一個月后第2次替換新油，今后每半年替換一次，夏天降臨前必換（220#中負荷工業齒輪油）。黃油每兩周加一次（組成鋰基潤滑脂ZL-3H）。
一般羅茨鼓風機只要一個油封，安在孔蓋里。高壓氧化風機有6個油封。四個軸承各一個（相當于密封圈），壓蓋上兩個。三葉直聯氧化風機開機前：開機前留意油位，機油注入量請到達油窗指示紅點方位。
羅茨鼓風機的油封安裝方法：
1.如果羅茨鼓風機一個油封座里同時安裝有兩個油封時，不能將其疊在一起一次性壓入；應先把其中一個油封壓裝到指定位置，然后裝另一個油封；
2.油封安裝時，主要不要弄錯油封的安裝方向，應將油封工作面指向需要密封的一側；
3.當羅茨鼓風機油封安裝時，唇口通過鍵槽、螺紋及軸肩等刃口部位時，應使用金屬導套或薄綱片卷筒予以保護；
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