鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速開關(guān)接線圖：【圖】自己動(dòng)手嘗試修復(fù)空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)及調(diào)速模塊（省了錢，但勞心勞力）

　　轉(zhuǎn)帖自h530論壇，詳見原貼，因?yàn)?30與v5同平臺(tái)，因此也有借鑒意義

　　前些日子，某天開車?時(shí)候準(zhǔn)備開風(fēng)擋用熱風(fēng)除霧，但空調(diào)出風(fēng)口完全沒有反應(yīng)?，開風(fēng)擋在顯示屏?有顯示，但不管幾擋都沒有?絲風(fēng)吹出來，回家停車后檢查鼓風(fēng)機(jī)保險(xiǎn)沒燒，用萬用表測試保險(xiǎn)?有12v電壓。繼電器應(yīng)該不會(huì)燒吧，怕接觸不良，也搖晃?下并按緊?，但也沒有反應(yīng)。另外打開風(fēng)擋按壓縮機(jī)制冷鍵，壓縮機(jī)工作亮燈發(fā)動(dòng)機(jī)有反應(yīng)（壓縮機(jī)工作時(shí)怠速會(huì)明顯?升），但還?沒有風(fēng)吹出。初步懷疑可能?空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)掛?。

　　根據(jù)論壇?兄弟友情提示說：拔下鼓風(fēng)機(jī)?插頭用萬用表測?下看看帶不帶電，帶電?話就?鼓風(fēng)機(jī)報(bào)銷?。

　　鉆到中控副駕駛下面就可以看到鼓風(fēng)機(jī)電機(jī)和調(diào)速電阻（調(diào)速模塊通常?叫法），不用拆手套箱，從底部可以看到鼓風(fēng)機(jī)和調(diào)速裝置（右邊圓形突出?物體就?空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)，鼓風(fēng)機(jī)左邊有個(gè)方形孔位就?安裝調(diào)速裝置?地方，拍照時(shí)已經(jīng)拆下來?，?面?插頭也拔下來?），

　　?顆螺絲固定?，外側(cè)兩顆螺絲比較?動(dòng)手拆，內(nèi)側(cè)?螺絲沒有拆卸角度，目測不?拆

　　原車?鼓風(fēng)機(jī)已經(jīng)不轉(zhuǎn)?（估計(jì)卡死?，通電風(fēng)擋開到最大，風(fēng)扇接頭散發(fā)出高熱，但風(fēng)機(jī)沒有動(dòng)靜，就趕緊關(guān)電?，把鼓風(fēng)機(jī)插頭也拔出來），找?個(gè)12vCPU風(fēng)扇測試，風(fēng)擋開最大時(shí)，有繼電器啟動(dòng)?聲音，然后風(fēng)扇通電轉(zhuǎn)動(dòng)，但?風(fēng)速開關(guān)1-3檔都沒有反應(yīng)（也沒有聽到繼電器動(dòng)作?聲音），估計(jì)繼電器或者調(diào)速模塊有問題?（高溫引起?保險(xiǎn)熔斷或者損壞）。電表測試最大檔位時(shí)電壓12v，1-3檔和打開點(diǎn)火開關(guān)時(shí)也有電壓，都?8.6v左右（但1-3檔接CPU風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，雖然測試有電壓）。

　　拆下調(diào)速模塊，電表測試只有兩個(gè)接頭之間有電阻值，而且阻值很高，2k?歐，看網(wǎng)?關(guān)于汽車鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻?帖子，?般應(yīng)該?里面有個(gè)熱熔斷溫度保險(xiǎn)高溫熔斷?。但?這玩意沒有螺絲和卡口可以無損拆開，反正壞?，干脆暴力拆開看看，實(shí)際拆開不算太難，沿著縫隙用刀劃開，再慢慢撬開（盡量不要損壞蓋子）。

　　蓋子打開，看到電路板（其實(shí)并不?不能說?調(diào)速電阻，?由?個(gè)場效應(yīng)?極管組成?調(diào)速電路，具體電路原理我也不大懂，略過），?用?顆螺絲固定在散熱片（圖片中散熱片已拆下來?），背面散熱片還有?圈軟膠做密封防水（類似玻璃膠），拆掉螺絲還要用起子或刀把那?圈軟膠劃開就可以取下來?。

　　背面?熱熔斷溫度保險(xiǎn)（擦掉硅脂可以看到型號(hào)），早班前拆?，還沒有測量，估計(jì)?這個(gè)溫度保險(xiǎn)燒斷?（型號(hào)：ry139 tf141度 250v10a），這個(gè)保險(xiǎn)大概幾毛錢（還要去找下），調(diào)速總成淘寶賣50?（還不包括郵費(fèi)）。鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)該也掛?，還沒拆下來（顆螺絲固定?，里面有顆螺絲不大?拆）。估計(jì)?鼓風(fēng)機(jī)損壞卡死后?高溫導(dǎo)致這個(gè)溫度保險(xiǎn)也斷?。

　　度娘找到?些溫度保險(xiǎn)?知識(shí)：

　　溫度保險(xiǎn)絲不可以自恢復(fù)。溫度保險(xiǎn)絲也叫做溫度熔斷器，?溫度感應(yīng)回路切斷裝置。

　　溫度保險(xiǎn)絲能感應(yīng)電器電子產(chǎn)品非正常運(yùn)作中產(chǎn)生?過熱，從而切斷回路以避免火災(zāi)?發(fā)生。常用于：電吹風(fēng)、電熨斗、電飯鍋、電爐、變壓器、電動(dòng)機(jī)、飲水機(jī)、咖啡壺等，溫度保險(xiǎn)絲運(yùn)作后無法再次使用，只在熔斷溫度下動(dòng)作?次。

　　溫度保險(xiǎn)絲沒辦法用其他保險(xiǎn)絲替代，如果造成電器著火，后果可想而知，溫度保險(xiǎn)絲就?起這個(gè)作用，平時(shí)沒什么作用，關(guān)鍵時(shí)間起大用途。

　　壞啦就找廠家去更換，千萬不要用什么去替代，因?yàn)槲?溫度保險(xiǎn)絲生產(chǎn)廠家，我知道沒有用溫度保險(xiǎn)絲?危害性。

　　實(shí)際維修中溫度保險(xiǎn)管測量方法?用萬用表兩支表筆分別接溫度保險(xiǎn)管?兩個(gè)引線，用萬用表?導(dǎo)通測試檔測量其通斷，如果萬用表顯示導(dǎo)通并有聲音響這支溫度保險(xiǎn)管?，否則?壞?。

　　用電表測量?，溫度保險(xiǎn)兩端不?導(dǎo)通?，明顯已經(jīng)熔斷?。按道理更換這個(gè)溫度保險(xiǎn)應(yīng)該就能修復(fù)這個(gè)調(diào)速裝置。論壇?有遇到過鼓風(fēng)機(jī)故障?車主提到“換?電阻，不管用，又換?風(fēng)機(jī)才，所以就?壞就全套”，這個(gè)應(yīng)該?連鎖反應(yīng)?，鼓風(fēng)機(jī)損壞卡死，產(chǎn)生高熱，調(diào)速器里?溫度保險(xiǎn)就保護(hù)性熔斷?，不然真?可能會(huì)起火燃燒?（風(fēng)速4擋時(shí)?像?沒有經(jīng)過溫度保險(xiǎn)?，那個(gè)保險(xiǎn)熔斷?，4擋還?能過電啟動(dòng)風(fēng)扇，所以我用4擋試?下，風(fēng)扇沒轉(zhuǎn)，但鼓風(fēng)機(jī)接頭電線很高?溫度，摸著有點(diǎn)燙手）。

　　拆?已損壞?溫度保險(xiǎn)，按照原裝位焊?去?（注意焊接溫度，不要?時(shí)間熔焊，不然溫度過高就提前陣亡?），不知道分不分正反，按照原溫度保險(xiǎn)?正反焊（有?端?金屬，另?端?有顏色?）。焊?用萬用表測量?下?導(dǎo)通完，沒有因?yàn)槲液附?溫度而提前陣亡。

　　.......

　　詳見h530論壇?原貼：

鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速開關(guān)接線圖：汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速開關(guān)上的幾根線分別是什么線

　　一條是ac電源線，一條是搭鐵線，另外四條是信號(hào)電阻傳送線，即鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)信號(hào)傳送給風(fēng)機(jī)電阻，然后從風(fēng)機(jī)電阻有一條線給空調(diào)壓縮機(jī)繼電器回路給鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；

　　汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)工作原理：通常汽車上的鼓風(fēng)機(jī)為離心式鼓風(fēng)機(jī)，汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)大多是離心式鼓風(fēng)機(jī)，離心式鼓風(fēng)機(jī)的工作原理與離心式通風(fēng)機(jī)相似，只是空氣的壓縮過程通常是經(jīng)過幾個(gè)工作葉輪在離心力的作用下進(jìn)行的，鼓風(fēng)機(jī)有一個(gè)高速轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子上的葉片帶動(dòng)空氣高速運(yùn)動(dòng)，離心力使空氣在漸開線形狀的機(jī)殼內(nèi)，沿著漸開線流向風(fēng)機(jī)出口，高速的氣流具有一定的風(fēng)壓。

　　來源：驍龍生活網(wǎng)，原載歡迎分享本文！

鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速開關(guān)接線圖：空調(diào)風(fēng)機(jī)調(diào)速器接線圖

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　　這是柜機(jī)空調(diào)內(nèi)風(fēng)機(jī),接線圖那個(gè)插頭 ,那個(gè)是零線

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鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速開關(guān)接線圖：鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和調(diào)速電阻工作原理

　　鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和調(diào)速電阻控制方式由鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)和調(diào)速電阻兩部分組成，調(diào)速電阻一般裝在空調(diào)蒸發(fā)器組件上，利用氣流進(jìn)行冷卻，鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)一般裝在控制面板內(nèi)，設(shè)置不同檔位，供調(diào)速用。在設(shè)置時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)既可以控制電源正極又可以控制鼓風(fēng)機(jī)搭鐵電路。調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)，可改變調(diào)速電阻接入方式，即改變鼓風(fēng)機(jī)電路中的電流以調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速。鼓風(fēng)機(jī)的控制檔位一般有2、3、4、5速四種，最常用的是4速。

　　鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于1位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)電路中串入三個(gè)電阻，風(fēng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于2位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)電路中串入兩個(gè)電阻，鼓風(fēng)機(jī)中低速運(yùn)轉(zhuǎn)；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于3位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)電路中串入一個(gè)電阻，鼓風(fēng)機(jī)中高速運(yùn)轉(zhuǎn)；鼓風(fēng)機(jī)開關(guān)處于4位時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)電路中不串入任何電阻，鼓風(fēng)機(jī)以最高速運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　調(diào)速電阻的外形如圖所示。

　　鼓風(fēng)機(jī)控制電路

　　調(diào)速電阻

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