羅茨風機正常震動應該是多少：羅茨風機振動的原因及解決辦法

　　羅茨鼓風機在正常運行中,發生的振動數值超過規定的技術要求時，應根據振動的特征，進行具體的分析，判斷引起振動的原因。羅茨風機產生振動怎么去解決？為什么羅茨風機會振動？其實羅茨風機發出故障有很多因素導致的：

　　羅茨風機葉輪本身不平衡所引起的振動，其產生的原因有：葉輪上的零部件松動、變化、變形或產生不均勻的腐蝕、磨損；工作介質中的固體顆粒沉積在轉子上；檢修中更換的新零部件重量不均勻；制造中葉輪的材質不絕對勻稱；加工精度有誤差、裝配有偏差等。

　　羅茨風機葉輪與主軸配合間隙過大。

　　主軸發生彎曲。

　　基礎或機座的剛性不夠或不牢，基礎鋼板薄弱、墊鐵松動、位移；地腳螺栓松動等。

　　基礎下沉、傾斜或有裂紋。

　　機組安裝水平度不好，轉子撓度有變化。

　　羅茨風機由于安裝不良造成的聯軸器中心找正誤差過大。

　　聯軸器與軸配合間隙過大；彈性套間隙過大或間隙不均。

　　機殼內有摩擦現象，葉輪歪斜與機殼內壁相碰。

　　集流器與羅茨風機葉輪之間的間隙不均勻，或有摩擦現象。

　　軸承磨損，間隙過大；軸頸磨損，軸承內套與軸頸配合間隙大。

　　輸送介質通道是堵塞、銹蝕、污垢。

　　羅茨風機進風管道、出風管道安裝不良。

　　各部位的連接螺栓松動。

　　電氣方面的缺陷引起的振動：定子三相磁場不對稱，由于三相電壓不平衡，單相運行等原因導致磁中心錯位；定子鐵心或定子線圈松動，使定子電磁振動和噪聲加大；電機氣隙不均引起的電磁振動；轉子導體故障，有松動的零件等。

　　羅茨鼓風機的振動,大致可分為下列幾種類型。運行中,羅茨風機與電動機發生諧振,振動的頻率與轉速相同,這主要是轉子質量不平衡的結果。由于轉子質量不平衡,轉動時,每轉一周,就要受一次由于不平衡所產生的離心力的沖擊。振動就是這種離心力沖擊的結果,或是由于軸產生了彎曲。

　　出現了這種現象的原因是:

　　①轉子未經過平衡校正,或者是雖已校正,但配重鐵塊松動或位移。這時,就應檢查平衡鐵塊位置,若不對須重新校對平衡。

　　②轉子表面粘著臟物較多,如灰塵、油垢、鐵銹等,破壞了轉子的質量平衡。應清洗轉子表面。

　　③軸向密封裝置安裝的不正確,使軸與密封環產生局部摩擦,引起軸的局部過熱,而使軸產生彎曲。發現了這種現象,應及時檢查密封環上、下間隙,矯直已彎曲的軸等。

　　④氣體輸送管道有無負荷急劇變化的現象,應檢查羅茨鼓風機進出口閥門及其管道有無臟物堵塞。

　　有時,振動是不定的,振動隨負荷增加而加劇。這種現象的原因,多數是由于兩半聯軸器安裝的偏差較大,應進行聯軸器的找平與找正。若有些鼓風機是用三角槽輪帶動時,應檢查兩三角槽輪軸是否平行,有無偏斜。

　　若運轉中發生了局部振動,特別是在軸承箱部分振動尤為嚴重,而機體振動不甚顯著,偶而還能聽到尖銳的敲擊聲或雜音,這主要是軸承磨損、游隙過大或滑動軸承瓦襯與軸承體的緊力過小,使軸在運行中跳動而引起的。這時,應檢查軸承間隙及磨損程度。

　　由于基礎和機座聯接不牢固,地腳螺栓松動、墊板松動或機座的剛性較差等也會使機器產生振動。應緊固聯接螺栓或地腳螺栓。若振動中帶有噪聲,可能是潤滑不良和機器內部摩擦所致,應進行潤滑系統和機器內部的間隙檢查。

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羅茨風機正常震動應該是多少：羅茨風機軸承振動值要求

　　原標題：羅茨風機軸承振動值要求

　　羅茨風機是一種容積式風機，有兩個三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉動。今天，我們就來講講羅茨風機軸承的那些事。

　　羅茨風機剛開始工作時軸承部位的振動很小，但是隨著運轉時間的加長，羅茨風機內粉塵會不均勻的附著在葉輪上，逐漸破壞風機的動平衡，使軸承振動逐漸加大，一旦振動達到羅茨風機允許的最大值11mm/s時（用振幅值表示的最大允許值如下），羅茨風機必須停機修理（清除粉塵堆積，重做動平衡）。因為這時已是非常危險的，用戶千萬不可強行使用。在羅茨風機振動接近危險值時，有測振儀表的會報警。

　　羅茨風機軸承振動的最大允許值為：

　　（１）用軸承震動速度有效顯示時為：11mm/s；

　　（２）用軸承振幅顯示時為以下值：

　　a. 電機同步轉速為3000轉/分時：最大允許值為：0.1mm（雙振幅）

　　b. 電機同步轉速為1500轉/分時：最大允許值為：0.2mm（雙振幅）

　　c. 電機同步轉速為1000轉/分時：最大允許值為：0.31mm（雙振幅）

　　d. 電機同步轉速為750轉/分時：最大允許值為：0.4mm（雙振幅）

　　e. 電機同步轉速為600轉/分時：最大允許值為：0.5mm（雙振幅）

　　f. 電機同步轉速為500轉/分時：最大允許值為：0.6mm（雙振幅）

　　羅茨風機的軸承溫度正常時為≤70℃，如果一旦升高到70℃，有電控的應（會）報警。此時應查找原因，首先檢查冷卻水是否正常？軸承油位是否正常？如果一時找不到原因，軸承溫度迅速上升到90℃，有電控的應（會）再次發出報警、停車信號。

　　羅茨風機開車、停車或運轉過程中，如發現不正常現象應立即進行檢查，檢查發現的小故障應及時查明原因設法消除。如發現大故障（如羅茨風機劇烈振動、撞擊、軸承溫度升劇烈上升等）應立即停車進行檢查。

　　羅茨風機首次運行一個月后，應重新更新更換潤滑油（或脂）以后除每次拆修后應更換外，正常情況下1～2月更換一次潤滑油（或脂），也可根據實際情況更換潤滑油（或脂）。

　　正確的維護、保養，是羅茨風機安全可靠運行，提高風機使用壽命的重要保證。因此，在使用羅茨風機時，必須引起充分的重視。

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羅茨風機正常震動應該是多少：羅茨鼓風機振動標準值是多少？怎么測量風機震動？

　　發布：admin 時間：20-10-18

　　羅茨風機機器所允許的振動量有3種方式，這三種方式分別是振幅、震速和加速度。根據每個專業所規定的標準：

　　鍛錘采用振幅和加速度作為允許值；而破碎機和電動機則采用振幅為允許值；壓縮機和通風機在低轉速時以振幅為控制標準，

　　中高轉速時，羅茨風機則以振動速度為控制標準。

　　基礎的高度滿足構造要求，既保證螺栓埋件底部有足夠混凝土保護層，坑底有一定厚度（保證強度）的條件下，應盡可能薄一些，這對于有水平擾力的壓縮機和通風機基礎可以較少擾力矩，使水平搖擺耦合振動產生的振幅降低。

　　離心鼓風機依靠旋轉葉輪對氣體的作用把電機的機械能傳遞給液體。由于離心鼓風機的作用,氣體從葉輪進口流向出口的過程中, 其速度能(動能)和壓力能都得到增加,被葉輪排出的氣體經過壓出室,大部分速度能轉換成壓力能,然后沿排出管路輸送出去,這時,葉輪進口處因氣體的排出而形成真空或低壓,氣體在大氣壓的作用下被壓入葉輪的進口,于是旋轉著的葉輪就連續不斷地吸入和排出氣體。

　　如果負載需要的是恒流量效果的情況時就用羅茨鼓風機。因為羅茨鼓風機屬于恒流量風機，工作的主參數是風量，輸出的壓力隨管道和負載的變化而變化，

　　風量變化很小。羅茨風機是一種高壓風機，羅茨鼓風機為容積式風機，輸送的風量與轉數成比例，把氣體由吸入的一側輸送到排出的一側。如果負載需要的是恒壓效果的情況時就用離心風機。

　　因為離心風機屬于恒壓風機，工作的主參數是風壓，輸出的風量隨管道和負載的變化而變化，

　　風壓變化不大。離心式風機，風壓力不大。空氣的壓縮過程往往是通過幾個工作葉輪在離心力的輔助下發揮作用的。離心風機擁有平方轉矩的特性，而羅茨鼓風機基本上是具有恒轉矩的特性。

羅茨風機正常震動應該是多少：羅茨鼓風機振動（震動）問題大剖析（真的長知識！）

　　首先來說一下更新此篇文章的緣由，今天早上有位網友添加我好友，咨詢關于振動的問題，該朋友用的是德國錦工的羅茨風機，但是羅茨風機的振動很大，沒有找到原因，也沒有找到合理的解決辦法，我告訴他聯系廠家進行修復，該網友說到這是剛修復過的，因甲方不同意該振動幅度，所以該網友也很焦慮，錦工風機小編還是建議其繼續聯系原廠家進行修復處理，因為德國錦工屬于比較知名的羅茨風機企業，一臺錦工羅茨風機在國內出售的價格較為昂貴，技術也不會差，如果是機器本身的問題，聯系原廠進行維修會更好一些。羅茨鼓風機廠家

　　錦工風機小編了解到這樣的情況之后，也查了很多資料，發現有很多網友也遇到過很多這樣的問題，下面錦工風機小編將這些資料整理一下，然后分享出來，讓大家漲漲姿勢，也許以后會用得著。

　　引起羅茨鼓風機振動大的因素較多，主要原因有以下幾種：

　　1、地腳螺栓松動，主要表現在垂直方向振動較大。

　　2、聯軸器找正不合格，表現有三點：一是軸向振動較大，二是與聯軸器靠近的軸承振動較大，三是振動程度與負荷關系較大。

　　3、風機基礎剛度差，故障特征為：一是振動頻率為工頻，振動時域波形為正弦波，二是垂直方向振動速度異常。

　　4、與風機連接的管道配置不合理，主要是與風機連接的防振接頭老化，管道與風機形成共振。

　　5、同步齒輪嚙合間隙大，齒面接觸精度不夠，也可導致水平振動超標。

　　6、轉子不平衡，振動表現為：一是水平方向振動較大，且振動頻率與轉速同頻，二是振動大小與機組負荷無關。

　　7、軸承損壞及軸系零件松動，主要表現在：一是軸承溫度高并有異響，二是水平、軸向、垂直振動都有異常。

　　以上是羅茨鼓風機振動的一些原因，但是不是全部原因，引起羅茨鼓風機振動的原因有很多，不單單是幾條能夠完成的。錦工風機小編還和大家整理一些網友的討論知識，也把這些給匯總了一下，看能否幫助到大家：

　　提問者說：型號：兩葉的羅茨風機，型號RRE250，額定風壓68kpa，電機直聯傳動，聯軸器是彈性柱銷套式。

　　問題：振動大不止一次了，上次因振動大，殼體、轉子出現裂紋，直接返廠維修的，組裝后廠家試車，出口壓力到60kpa，振動速度為7.1mm/s。

　　現場情況：而回到現場后，把出口管路脫開直接排空，振動速度只有3.1mm/s。可出口加壓到30kpa左右時，振動就到了臨界值11.2mm/s（水平方向振動高），加壓到50kpa時，水平方向振動速度就到了15mm/s。

　　附注：聯軸器對中數據是符合標準的，基礎也重新做過，比起廠家剛出廠時的基礎要強多了。

　　請各位給分析分析原因，有沒有碰到過類似的情況呢？

　　路人甲說：空載時，風機振動很小。隨著負荷增大，振動也增大。這種現象，有可能是松動引起的，我講的松動，不是地腳螺栓松動（這，可明顯發現），而是配合松動，松動引起風機兩個軸平行不對中，引發振動，即隨負荷增大，振動增加。查一查與風機的軸承配合的軸，與軸承配合的孔的間隙。最主要的是：測一測振動頻譜和振動相位，大家用頻譜和相位為你分析風機產生振動故障真正原因。

　　提問者回答：修理過程都作過檢查，包括配合間隙、軸承磨損情況和同步齒輪配合情況，也都符合標準啊。也看不到軸承跑外圈或跑內圈的情況。還有，在廠家試車時，排壓上去之后也沒有振動。到了現場反而不行了.接了像廠家試車時一樣的試車管路也一樣振動偏大。在風機振動是14mm/s時，基礎水平振動大約在8mm/s，但垂直振速不是很高，又不像是基礎剛性不足。現在是聯系廠家，希望能給些指導了。

　　底座的地腳螺栓已經灌漿與基礎一體了，而且底座是重新制作加固過的，比出廠所配底座要好多了。所以試到現在，也沒有重點懷疑底座。今天按廠家的意見把橡膠波紋管拆掉，排氣短管直接連風機排氣法蘭，然后試車到排壓50kpa，風機振動速度降到了8mm/s！看來是橡膠波紋管有問題，現在準備把橡膠波紋管換到排氣的消音器后面安裝，再試試看。

　　路人乙說道：1、鋼架比較單薄，按經驗把鋼架肚子里灌滿。這個好像是自己焊接制造的吧。同時我注意到機器的寬度造成它的腳不在鋼架的支架上，而在非常單薄的鋼板上（下面空的）

　　2、作為風機，可以用橡膠管，但是管道必須固定死。我們不提倡用橡膠軟管連接。羅茨風機出口壓力還是有波動的喲。而且你照片中的管道根本沒有固定，只有支撐、TAP塊調節高度。

　　3、羅茨風機容易疏忽的是同步齒的嚙合間隙、齒輪與軸連接處鍵槽的準確度決定了主副轉子的相對90度角的準確。

　　注意到：根據你的震動數據，有共振的嫌疑。所以建議：1、灌滿漿；2、管道硬連接；3、管道支撐尤其靠近風機的管道一定要固定死。

　　提問者回復道：硬連接時是合格的，指示羅茨風機允許硬連接么，不是都要加彈性接頭緩沖么，不然管道熱脹冷縮是不是對風機有影響。

　　根據這一系列的試車情況，我也感覺應該是基礎有問題，后來沒有對基礎做修改，而是一直研究管道問題，先是做了大小頭，降低出口的空氣流速，試車振動超標；后來增加了4個立方的緩沖罐，接在風機后，打地腳螺栓固定，試車振動依然超標。現在準備再重新買臺進口的，選到了錦工的三葉風機，人家的風機就宣稱不需要地腳螺栓，整個機組直接放在混凝土水泥地面上就可以了。

　　除了基礎可能有問題外，還感覺國產的雙葉羅茨風機在剛性設計上還是有問題，我們的風機是廠家RRE250系列里風量和風壓最大的，可能剛度不好。

　　路人丙說道：檢查一下軸向竄量，我剛解決過一個一個類似的問題，如前面的路人說的一樣，如果你不參與檢修，發現原因可能很困難。我解決的一個問題就是我自己親自測繪并計算，徹底解決了10年的一個老問題。

　　根據敘述，我猜測的原因，你的軸向竄量可能有問題，你的軸承定位不好，在運轉時，隨著壓力的增大，你的振動烈度必然隨著出口壓力的增大而增大。你從軸承座開始一步一步的測繪，將兩軸承的定位余量留出0.1mm左右，當然根據你的現場物料的溫度確定，查查看看，應該可以解決問題。

　　認認真真讀完這篇文章，我能夠從中發現很多有用的知識，如果您有羅茨鼓風機維修的問題，或者有采購風機的問題，可以聯系我們的官方客服熱線

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