羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口溫度控制：羅茨風(fēng)機(jī)的出口溫度高受哪些因素影響？錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在輸送氣體過程中會(huì)壓縮空氣，空氣被壓縮放熱，一般進(jìn)氣口的溫度低于出口的溫度，在使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，出口排氣溫度受哪些因素的影響呢，下面錦工風(fēng)機(jī)小編一起喝大家來(lái)看一下！

　　1、進(jìn)氣口氣體溫度

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)有兩個(gè)風(fēng)口，一個(gè)是進(jìn)氣口，一個(gè)是排氣口，一般羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送氣體溫度在40度左右，出口溫度在80到100度左右，如果進(jìn)氣口進(jìn)入的氣體溫度升高，那么排出口的溫度也會(huì)升高。如：在冬夏兩季，夏季排出口的溫度會(huì)高于冬季排氣的溫度。

　　2、壓力因素

　　同一型號(hào)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，在輸送過程中背壓越高，出口氣體的溫度也會(huì)越高，這個(gè)很好理解，氣體被壓縮的越厲害釋放的熱量越多，排氣溫度也就越高。（

　　3、容積效率因素

　　容積效率指的是在進(jìn)氣行程時(shí)風(fēng)機(jī)真實(shí)吸入的混和氣體積除以風(fēng)機(jī)容積。同一壓力型號(hào)下容積效率越高溫度越低，容積效率越低排氣溫度越高。因羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)原因，這里所指的均為漸開線型羅茨鼓風(fēng)機(jī)。

　　4、其他因素

　　影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)排氣溫度還有一些其他因素，多為設(shè)備故障引起，如：缺少潤(rùn)滑油，缺少潤(rùn)滑油，齒輪之間的相互摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量，對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度也會(huì)有影響。再比如一些人為因素，閘閥未全部打開，逆止閥裝反等，這些情況都會(huì)影響到羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓力，壓力升高的情況下，排出氣體溫度也會(huì)隨之上升。

　　小結(jié)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣溫度不能過高，溫度過高對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作會(huì)產(chǎn)生很大的影響，對(duì)于高壓力的羅茨鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)冷不能滿足的情況下，會(huì)加裝水冷裝置。而有些形式的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為了解決高溫的問題，可能放置于水下降溫，此類型的羅茨鼓風(fēng)機(jī)為沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī)，沉水羅風(fēng)機(jī)與常見的羅茨鼓風(fēng)機(jī)有所不同，在結(jié)構(gòu)形式也存在區(qū)別。錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，不生產(chǎn)沉水羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您還有羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購(gòu)問題，可以聯(lián)系我們的官方客服熱線

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羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口溫度控制：羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口溫度過高如何冷卻和出現(xiàn)震動(dòng)加劇的原因

　　錦工風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口溫度過高如何冷卻和出現(xiàn)震動(dòng)加劇的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口溫度過高如何冷卻：

　　1.一般三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)我們都有隔音設(shè)備。在夏天，我們須打開隔音罩門。隔音罩形成有限的空間，這增加了環(huán)境溫度，這導(dǎo)致吸入的空氣的溫度高并且出口溫度高。許多帶有隔音罩的三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)在夏季的入口溫度超過45度。

　　2.如果風(fēng)機(jī)安裝在室內(nèi)。可以安裝有條件的空調(diào)。不用擔(dān)心空調(diào)和電費(fèi)。由于電機(jī)溫度上升10度，因此預(yù)期壽命要低得多。因此，室內(nèi)空調(diào)可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，降低出口溫度。

　　3.降低入口和出口壓力可以幫助我們降低溫度。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出現(xiàn)震動(dòng)加劇的原因：

　　1.設(shè)計(jì)原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的設(shè)計(jì)一般是根據(jù)風(fēng)機(jī)的使用環(huán)境、溫度、風(fēng)量、風(fēng)壓、介質(zhì)等來(lái)設(shè)計(jì)的，而有的企業(yè)并沒有完全根據(jù)這些因素來(lái)選型，致使造成存在如下因素：風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)不當(dāng)，動(dòng)態(tài)特性不良，運(yùn)行時(shí)發(fā)生震動(dòng)；結(jié)構(gòu)不合理，應(yīng)力集中；設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)速接近或落入臨界轉(zhuǎn)速區(qū)；熱膨脹量計(jì)算不準(zhǔn)，導(dǎo)致熱態(tài)對(duì)中不良。

　　2.制造原因：風(fēng)機(jī)制造廠家對(duì)風(fēng)機(jī)的質(zhì)量要求也影響風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，如：零部件加工制造不良，精度不夠；零件材質(zhì)不良，強(qiáng)度不夠，制造缺陷；轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不符合技術(shù)要求。

　　3.安裝、維修原因：羅茨鼓風(fēng)機(jī)的安裝精度要求對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)起著至關(guān)重要的作用，如安裝精度未達(dá)到安裝要求，對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行將起著破壞作用。在風(fēng)機(jī)安裝過程中，就有如下影響因素，如：機(jī)械安裝不當(dāng)，零部件錯(cuò)位，預(yù)負(fù)荷大；軸系對(duì)中不良；機(jī)器的配合間隙、過盈量及相對(duì)位置調(diào)整不當(dāng)；轉(zhuǎn)子長(zhǎng)期放置不當(dāng)，改變了動(dòng)平衡精度；未按規(guī)程檢修，破壞了機(jī)器原有的配合性質(zhì)和精度。

　　4.操作運(yùn)行原因：在羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用過程中，對(duì)風(fēng)機(jī)維護(hù)、保養(yǎng)的好壞，對(duì)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的運(yùn)行質(zhì)量起著決定性作用。如：工藝參數(shù)偏離設(shè)計(jì)值，機(jī)器運(yùn)行工況不正常；機(jī)器在超轉(zhuǎn)速、超負(fù)荷下運(yùn)行，改變了機(jī)器的工作特性；潤(rùn)滑或者冷卻不良；轉(zhuǎn)子局部損壞或結(jié)垢；啟停機(jī)或升降速過程操作不當(dāng)，熱膨脹不均勻或在臨界區(qū)停留時(shí)間過久。

　　2.機(jī)器劣化原因：一般設(shè)備在使用時(shí)都有一定的年限，達(dá)到一定年限設(shè)備性能將惡化。對(duì)于羅茨鼓風(fēng)機(jī)來(lái)講也是如此，長(zhǎng)期運(yùn)行，轉(zhuǎn)子撓度增大或動(dòng)平衡劣化；轉(zhuǎn)子局部損壞、脫落或產(chǎn)生裂紋；零部件磨損、點(diǎn)蝕或腐蝕等；配合面受力劣化，產(chǎn)生過盈不足或松動(dòng)等，破壞了配合性質(zhì)和精度；機(jī)器基礎(chǔ)沉降不均勻，機(jī)器殼體變形。

羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口溫度控制：羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口溫度！

　　羅茨風(fēng)機(jī)出口溫度：

　　有部分用戶初次使用風(fēng)機(jī)，在使用的過程中反應(yīng)機(jī)子的出口溫度高，那么今天小編為大家說一下這個(gè)情況是否是正常！如果您也遇到這樣的問題，那么您不要著急，這個(gè)是風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工作中的正常情況，羅茨風(fēng)機(jī)的出口都是有溫度的，只是溫度的高低有不同，這個(gè)主要是根據(jù)機(jī)子的性能參數(shù)，以及風(fēng)壓和轉(zhuǎn)速有直接的關(guān)系！下面為大家詳細(xì)的描述一下不同的情況下溫度的變化。

　　鼓風(fēng)機(jī)出口溫度來(lái)源：

　　首先要看下我們所處的大氣溫度，春夏秋等季節(jié)普遍溫度在20-35攝氏度！所以風(fēng)機(jī)的進(jìn)氣口的氣溫的基礎(chǔ)數(shù)值，風(fēng)機(jī)的出口溫度是在這個(gè)基礎(chǔ)上來(lái)增加的，壓縮空氣的時(shí)候空氣與風(fēng)口的摩擦以內(nèi)動(dòng)能轉(zhuǎn)換成了熱能，溫度自然就會(huì)上升，當(dāng)風(fēng)機(jī)的壓力越高的時(shí)候那么出風(fēng)口的溫度就會(huì)隨之而增加！概括一下轉(zhuǎn)換的關(guān)系，風(fēng)機(jī)每升高10kpa左右的壓力，出口的溫度就會(huì)提升9度左右，所以在使用的時(shí)候廠家一般會(huì)根據(jù)用戶的使用情況，以及機(jī)子的性能參數(shù)來(lái)進(jìn)行合理的推薦，合理的推薦用戶選擇雙油箱型，或者水冷型機(jī)子，其目的就是為了降低風(fēng)機(jī)的溫度，在高壓系列的羅茨風(fēng)機(jī)類，單通過風(fēng)冷進(jìn)行降溫效率是有點(diǎn)慢的，所以需要采用雙油箱水冷型結(jié)構(gòu)。

　　案例：用戶使用一臺(tái)CSR80型號(hào)的風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)的壓力在39.2kpa，轉(zhuǎn)速在1450r/min。大氣溫度25度！前面是設(shè)備的參數(shù)，后面是機(jī)子的工作環(huán)境。在這種情況下一般風(fēng)機(jī)的出口溫度在50-60度左右。您可以以此類推，不過一般風(fēng)機(jī)的高溫不超多90度左右！屬于在風(fēng)機(jī)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的合理范圍內(nèi)。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的選型：

　　那么我們應(yīng)該怎么選擇合理的風(fēng)機(jī)呢，一般常規(guī)的風(fēng)機(jī)均為風(fēng)冷式降溫，意思就是通過自然散熱將機(jī)子的溫度散發(fā)出去。如果壓力在10-58.8kpa左右的壓力，用戶選擇常規(guī)的風(fēng)機(jī)就足夠了！那么如果用戶所使用的風(fēng)機(jī)壓力超過了60kpa，這種情況下建議用戶使用雙油箱結(jié)構(gòu)的，壓力再高一點(diǎn)超過了70kpa左右，那么建議用戶使用雙油箱水冷型，通過水循環(huán)對(duì)設(shè)備進(jìn)行降溫，風(fēng)機(jī)內(nèi)部有進(jìn)水口和出水口。昶盛機(jī)械有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)設(shè)備的廠家！目前已有15年生產(chǎn)加工經(jīng)驗(yàn)，在污水處理/水產(chǎn)養(yǎng)殖/粉灰輸送等領(lǐng)域的應(yīng)用以及安裝案列眾多！

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的特點(diǎn)：

　　1：風(fēng)量大：羅茨風(fēng)機(jī)是整個(gè)風(fēng)機(jī)大類里屬于壓力高風(fēng)量大的一款設(shè)備，應(yīng)用廣泛！

　　2：耐用：一般情況下正常使用壽命在6-8年左右，故障率低！是眾多用戶的選擇

　　3：性價(jià)比高：綜合比較性價(jià)比，絕對(duì)是您不二之選！

　　廠家售后：

　　自設(shè)備投入使用保12個(gè)月！支持上門和返廠維修24小時(shí)服務(wù)

　　今天與大家講解了一下鼓風(fēng)機(jī)出口溫度等相關(guān)的知識(shí)，經(jīng)常使用的您可以簡(jiǎn)單的了解一下！如果您遇到了其他類型的問題，可以在公司的網(wǎng)站中查找相關(guān)的解決方法！或者可以直接聯(lián)系廠家的工作人員，專業(yè)的技術(shù)員為您講解指導(dǎo)！

羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口溫度控制：羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口閥不開導(dǎo)致跳閘的原因和吹熱風(fēng)的原因

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口閥不開導(dǎo)致跳閘的原因和吹熱風(fēng)的原因

　　一六風(fēng)機(jī)給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口閥不開導(dǎo)致跳閘的原因和吹熱風(fēng)的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式：

　　1.電機(jī)驅(qū)動(dòng)，是常用的也是被廣泛采用的驅(qū)動(dòng)方式，國(guó)內(nèi)電機(jī)品牌很多，對(duì)電機(jī)有什么要求，可以在技術(shù)協(xié)議中標(biāo)注，定制某個(gè)品牌的電機(jī)也可以實(shí)現(xiàn)。

　　2.柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)多用于一些小型的工程工況中，柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)能夠更加靈活，適合接電不方便的工況。

　　3.柴電兩用驅(qū)動(dòng)，這種羅茨鼓風(fēng)機(jī)既可以采用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，也可以從采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，有切換方式。

　　導(dǎo)致羅茨鼓風(fēng)機(jī)吹熱風(fēng)的原因：

　　1.強(qiáng)制輸送氣體

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)在輸送氣體的時(shí)候，需要對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制壓縮，風(fēng)機(jī)的選型時(shí)，有個(gè)壓力參數(shù)，比如39Kpa，羅茨鼓風(fēng)機(jī)在壓縮空氣時(shí)，可以承受的最大壓力是39Kpa，當(dāng)前方管道的壓力達(dá)到39Kpa時(shí)，風(fēng)機(jī)可以克服壓力正常運(yùn)行。強(qiáng)制壓縮空氣運(yùn)行，必然會(huì)產(chǎn)生熱量，所以，羅茨鼓風(fēng)機(jī)排風(fēng)扇出來(lái)是帶有一定溫度的。

　　2.進(jìn)口溫度

　　輸送清潔空氣，進(jìn)口溫度一般控制在40攝氏度以下，超過40攝氏度，對(duì)于普通風(fēng)機(jī)的各個(gè)方面的性能要求較高，很難實(shí)現(xiàn)良好的輸送效果。

　　3、正常風(fēng)機(jī)的進(jìn)口溫度

　　如果我們輸送清潔空氣，出口溫度盡量保持在100攝氏度以下，超過100攝氏度需要對(duì)油箱進(jìn)行水冷，如果我們使用的風(fēng)機(jī)，壓力很高，需要采用雙級(jí)串聯(lián)型風(fēng)機(jī)，并需要加裝冷卻器來(lái)對(duì)空氣進(jìn)行冷卻。

　　4.高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的影響

　　高溫對(duì)風(fēng)機(jī)的油箱、密封件、軸承等，都會(huì)產(chǎn)生影響，嚴(yán)重可能導(dǎo)致風(fēng)機(jī)無(wú)法工作，在每天檢查的工作內(nèi)容中，風(fēng)機(jī)機(jī)體溫度、軸承溫度、油箱溫度，都需要進(jìn)行檢查，并做好每天的記錄工作。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)出口閥不開導(dǎo)致跳閘的原因：

　　1.啟動(dòng)注意事項(xiàng)

　　如果羅茨風(fēng)機(jī)不空載啟動(dòng)，就會(huì)發(fā)生跳閘或者憋死，啟動(dòng)時(shí)一定要記住，羅茨風(fēng)機(jī)是空載啟動(dòng)。

　　2.普通跳閘

　　羅茨風(fēng)機(jī)出現(xiàn)單純的跳閘，不會(huì)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)產(chǎn)生損壞，此時(shí)，要做的是，打開放空閥，啟動(dòng)風(fēng)機(jī)，檢查風(fēng)機(jī)的運(yùn)行狀況。

　　3.電機(jī)燒壞

　　如果電機(jī)出現(xiàn)了燒壞，啟動(dòng)不了羅茨風(fēng)機(jī)，那么就需要我們更換電機(jī)了，損失較為嚴(yán)重。

　　羅茨風(fēng)機(jī)不能憋壓，憋壓極易導(dǎo)致電機(jī)損壞，風(fēng)機(jī)承載壓力驟升，會(huì)出現(xiàn)很嚴(yán)重的情況。

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